التحقق من السفينة والشركة قبل توقيع العقد: دليل خطوة بخطوة

لماذا هذه المقالة مهمة

كل بحار واجه على الأقل مرة واحدة موقفًا يتطلب اتخاذ قرار سريع بشأن عقد جديد. كيف تتأكد من أن عرض العمل حقيقي، وأن السفينة موجودة وفي حالة جيدة، وأن الشركة ليس لديها مشاكل في المدفوعات؟ في هذه المقالة، سنستعرض طرقًا عملية للتحقق من خلال المصادر المفتوحة (OSINT) التي ستساعدك على:

• تأكيد وجود السفينة وحالتها الفنية
• معرفة الموقع الفعلي ومسار مكان العمل المحتمل
• التحقق من سمعة مالك السفينة وتاريخ مشاكله مع الطاقم
• كشف العروض الاحتيالية قبل أن تضيع وقتك وأموالك

لقد ناقشنا طرق التعرف على العروض الاحتيالية في المقالة السابقة. اليوم، سنتحدث عن أدوات محددة يجب أن تكون جزءًا من التحضير الإلزامي قبل توقيع أي عقد بحري - حتى لو جاء العرض من شركة معروفة.

أدوات OSINT للتحقق من السفن

تسمح المصادر المفتوحة للبيانات بالحصول على معلومات شاملة عن السفينة، مما يساعد على كشف التناقضات في عرض العمل:

1. أنظمة تتبع السفن (AIS)

MarineTraffic و VesselFinder تستخدم بيانات نظام التعريف التلقائي (AIS) الذي يظهر:

• الموقع الحالي للسفينة
• المسار وميناء الوجهة
• سرعة واتجاه السفينة
• نوع السفينة وخصائصها الرئيسية

كيفية الاستخدام للتحقق:

1. أدخل اسم السفينة أو رقم IMO
2. تحقق من مكان السفينة في الوقت الحالي
3. قارن هذه المعلومات مع البيانات في عرض العمل

على سبيل المثال، إذا تم عرض عليك السفر فورًا إلى سفينة، والتي وفقًا لبيانات AIS متوقفة في صيانة طويلة الأمد في حوض جاف - فهذا علامة واضحة على الاحتيال.

2. رقم IMO: مفتاح التحقق من السفينة

كل سفينة بحرية دولية لديها رقم IMO فريد (معرف مكون من سبعة أرقام) لا يتغير طوال فترة تشغيلها - حتى مع تغيير الاسم أو العلم أو المالك.

لماذا هذا مهم:

• بمعرفة رقم IMO، يمكنك تحديد السفينة بشكل قاطع
• غالبًا ما يشير المحتالون إلى رقم IMO غير موجود أو رقم سفينة أخرى
• يمكن التحقق من صحة رقم IMO من خلال قواعد البيانات الرسمية

كيفية التحقق من رقم IMO:

1. يجب أن يحتوي على 7 أرقام بالضبط
2. الرقم الأخير هو رقم تحقق يتم حسابه وفقًا لخوارزمية خاصة
3. أدخل الرقم على موقع IMO.org أو Equasis

3. قاعدة بيانات Equasis

Equasis هي قاعدة بيانات مجانية عن السفن وشركات الشحن، تحتوي على معلومات شاملة:

• مواصفات فنية تفصيلية للسفينة
• تاريخ تغيير الأسماء والأعلام
• بيانات عن مالك السفينة والمشغل
• معلومات عن هيئة التصنيف
• تاريخ التفتيش والاحتجاز من قبل Port State Control

كيفية الاستخدام للتحقق:

1. قم بالتسجيل (مجاني)
2. أدخل رقم IMO للسفينة
3. استعرض جميع المعلومات المتاحة عن السفينة

4. التحقق من هيئات التصنيف

تدير هيئات التصنيف (DNV، Lloyd’s Register، Bureau Veritas وغيرها) قواعد بيانات خاصة بها عن السفن المعتمدة:

• DNV Vessel Register
• Lloyd’s Register Class Direct
• Bureau Veritas VeriSTAR

عدم وجود السفينة في قاعدة بيانات هيئة التصنيف المعلنة هو سبب خطير للقلق.

خطوة بخطوة OSINT للتحقق باستخدام مثال

دعونا نأخذ مثالًا عمليًا للتحقق من السفينة ELEEN SOFIA (IMO: 9407512)، إذا تلقيت عرض عمل عليها.

الخطوة 1: التحقق من الوجود والموقع

1. ادخل إلى MarineTraffic أو VesselFinder
2. أدخل "ELEEN SOFIA IMO:9407512"
3. احصل على البيانات الحالية: نوع السفينة (ناقلة من نوع Supramax)، العلم (ليبيريا)، الموقع الحالي

ما يجب الانتباه إليه:

• هل يتطابق نوع السفينة مع ما هو مذكور في عرض العمل؟
• هل السفينة موجودة فعليًا في المنطقة المذكورة في العرض؟
• هل السفينة نشطة أم متوقفة للصيانة/الراحة؟

الخطوة 2: التحقق من خلال Equasis

1. أدخل رقم IMO 9407512 على موقع Equasis
2. استعرض المعلومات المستلمة:

البيانات الأساسية للسفينة:

• سنة البناء: 2008
• الحمولة: 55,411 طن
• حوض البناء: Kawasaki Heavy Industries، اليابان
• التصنيف: ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai)

معلومات عن الشركة:

• المالك المسجل: Maritime Sofia LLC (شركة خارجية، جزر مارشال)
• المدير الفني: Eleen Marine JSC
• دولة التسجيل: بلغاريا (مكتب في صوفيا)

تاريخ التفتيش:

• ديسمبر 2022: احتجاز من قبل خفر السواحل الأمريكي في نيو أورلينز لمدة 10 أيام بسبب انتهاكات السلامة
• فبراير 2024: تفتيش في أستراليا كشف عن متأخرات في الرواتب ومشاكل في الإمدادات
• أبريل 2024: سجل مفتشو ITF انتهاكات خطيرة (نقص في المواد الغذائية، مكيفات غير عاملة)

الخطوة 3: تاريخ التشغيل والاحتجازات

1. من خلال خدمات AIS (MarineTraffic، VesselFinder) تحقق من تاريخ التحركات:
   • السفينة نشطة في المحيط الهندي، جنوب شرق آسيا وأفريقيا
   • الموانئ المتكررة: صلالة (عمان)، تشيتاغونغ (بنغلاديش)، ماكاي (أستراليا)، مومباسا (كينيا)
2. تاريخ الاعتقالات والاحتجازات:
   • ديسمبر 2022: احتجاز في نيو أورلينز (الولايات المتحدة)
   • أبريل 2024: اعتقال في ميناء ماكاي (أستراليا) بسبب مطالبات تجارية
   • ديسمبر 2024: اعتقال في مومباسا (كينيا) بسبب دعوى من المورد عن إصلاح غير مدفوع (~55 ألف دولار)
3. تغيير الأسماء والعلم:
   • الاسم الأصلي: ERIA COLOSSUS تحت علم بنما
   • إعادة التسمية إلى ELEEN SOFIA في عام 2021 عند تغيير المالك
   • العلم الحالي: ليبيريا (ميناء التسجيل مونروفيا)

الخطوة 4: التحقق من الإشارات في الأخبار والتقارير

1. استخدم استعلامات بحث مثل "ELEEN SOFIA IMO 9407512" مع كلمات رئيسية:
   • احتجاز، اعتقال، مشاكل، ITF، طاقم
2. ابحث عن المنشورات:
   • بيانات صحفية من ITF حيث تُسمى السفينة "سفينة العار"
   • وسائل الإعلام الصناعية (Maritime Executive، Splash 24/7) مع إشارات إلى انتهاكات شروط العمل
   • تقارير النقابات الوطنية حول المشاكل على متن السفينة

المشاكل المكتشفة:

• اعتقالات متعددة في دول مختلفة
• متأخرات في الرواتب للطاقم
• نقص في الإمدادات (مواد غذائية، قطع غيار)
• ظروف معيشية سيئة (مكيفات غير عاملة في مناخ استوائي)
• هيكل ملكية معقد، مما يعقد حل المشاكل

الأعلام الحمراء عند التحقق

عند إجراء بحث OSINT، انتبه بشكل خاص إلى العلامات التحذيرية التالية:

• عدم تطابق البيانات: المعلومات عن السفينة في العرض لا تتطابق مع البيانات من المصادر المفتوحة
• AIS معطل: السفينة لا ترسل بيانات عن موقعها لفترة طويلة
• تغيير الأعلام المتكرر: خاصة إلى أعلام ملائمة ذات متطلبات منخفضة
• اعتقالات متعددة: تشير إلى مشاكل نظامية في السلامة
• عدم وجود تأمين P&I: يزيد من المخاطر بعدم دفع التعويضات في حالات الحوادث
• قوائم العقوبات: تحقق مما إذا كانت السفينة أو الشركة تحت عقوبات دولية

مصادر إضافية للتحقق

1. السجلات الرسمية للسفن

• Paris MoU — قاعدة بيانات تفتيش السفن في الموانئ الأوروبية
• Tokyo MoU — نظام مماثل لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ
• USCG PSIX — قاعدة بيانات خفر السواحل الأمريكي

2. قواعد بيانات بحرية متخصصة

• IHS Maritime & Trade — قاعدة بيانات مدفوعة ولكن شاملة
• Q88 — معلومات عن الناقلات
• Clarkson Research — بيانات عن الشحن والسفن

3. التحقق من قوائم العقوبات

• OFAC SDN List — العقوبات الأمريكية
• EU Sanctions Map — قوائم العقوبات الأوروبية

الخاتمة

يساعد استخدام أساليب OSINT بشكل كبير في تقليل خطر أن تصبح ضحية للاحتيال عند التوظيف. من خلال قضاء بضع ساعات في التحقق الدقيق من السفينة والشركة، يمكنك حماية نفسك من فقدان المال والوقت والسمعة.

تذكر المبادئ الرئيسية للتوظيف الآمن:

• لا تدفع أبدًا مقابل التوظيف
• تحقق دائمًا من المعلومات من خلال عدة مصادر مستقلة
• اطلب عقدًا مكتوبًا قبل بدء العمل
• في حالة الشك، اتصل بـ ITF أو النقابات المهنية للبحارة

موارد مفيدة

• MarineTraffic — تتبع السفن
• VesselFinder — نظام تتبع بديل
• Equasis — معلومات مفصلة عن السفن (يتطلب التسجيل)
• ITF ShipBeSure — التحقق من وكالات التوظيف
• ITF contact — البريد الإلكتروني للإبلاغ عن الاحتيال

احمِ نفسك وشارك المعرفة مع زملائك!